Underhåll

2022

26/11

Det är plussgrader ute och jag ska försöka montera bort Black jack tätningen. Jag sätter på värmefläkten i båten när jag kommer fram och det hela går väldigt bra. Först lossnar jag axeltätningen sedan ställer jag en pall under propellern så att den inte snurrar. Därefter lossnar jag axeln ifrån flänsen. Efter att ha skjutit ut axeln så kan jag enkelt ta loss tätningen.
När jag testar att skjuta tillbaka axeln så mäter jag upp spelet mot stävröret. Stävröret är 40 mm och axeln 30 mm. Det borde med andra ord vara ett spel på 5 mm runt om. På ovansidan provar jag mig fram till 6.5 mm med hjälp av ett borr. Jag behöver alltså justera upp hela motorn med 1.5 mm för att få den i rätt höjd.

20/11

Den första snön visar sig efter att hösten varit extremt varm. Det börjar krypa mot nollan och jag är sen med att vinterkonservera båten. Jag kör glykol genom motor toa och akteruttaget. Får även tömma kölsvinet på vatten ännu en gång. Jag måste lyfta durken och titta hur det ser ut under och lura ut var vattnet blir stående.

23/10

Planen var att masta av på lördag morgon men jag fick ett samtal klockan tio kvällen innan från Börje som hade fått feber och måste ställa in.
Det blev istället Söndag och jag fick hjälp av Lennart att köra traktorn. Först lyftes Proud Mary, sedan Tobi och sist Solia. Allt gick bra och vi ställde av båten utanför tältet och sedan ska vi få hjälp in.

16/10

Jag hjälper Anders och Stefan att masta av deras båtar. Vi hinner även byta olja och oljefilter på Solia innan regnet kommer.

24/9

Avmastning av Solia. Jag får hjälp av Anders och Stefan. Nu ligger masten i trädgården och ska vara täckas med lite presenningar.

4/7

Idag har jag justerat rodkickens infästningspunkt i bommen. Jag har länge sett att rodkicken normalt är helt utdragen trots att bommen pekar neråt och storseglet är fullt hemskotat. Först trycktes rodkicken ihop nästan helt, bara ca 10 cm kvar. Jag låste den i detta läget och lossade den sedan från bommen. Därefter hissade jag bommen med dirken tills den var lite över sprayhooden vilket jag vet är det läget där seglet är maximalt hemskotat. Fästet borrades loss så att jag kunde flytta det föröver och nu höll jag upp rodkicken mot bommen. Nya hål borrades och jag skruvade fast fästet med skruv. Kanske kommer jag senare att byta till rostfria monel popnitar. Nu pekar inte bommen längre nedåt och det finns möjlighet att både tvista i toppen och att skota hem max.

Jag monterade också om inloppet för travarna i masten. Nya skruv från selden som saknar gänga längst in sattes dit och nu kommer inte travarna att kunna trilla ur längre som de gjorde tidigare.

1/5

När vi igår mastade på så gjorde jag ett misstag. Jag glömde sätta dit styrningen i mastfoten. Jag hade tagit av den av någon anledning. Därför fick vi lossa alla vantskruvar och profilen så att vi åter igen kunde hissa masten någon decimeter. Sedan kunde vi sätta styrningen på plats. Nu ligger i varje fall båten på plats och det är dags att sätta på bom och segel.

30/4

Då var dagen inne för första sjösättningen. Klockan tio hade jag bestämt med Börje som skull hjälpa mig att dra ner båten till hamnen. Allt flöt på som det skulle och halv tolv låg hon i vattnet. Därefter kom Anders och hjälpte mig att masta på. Åke, Alicia och Anneli kom också ner och hjälpte till. Lite trassel blev det eftersom vi missade att lägga akterstaget utanför slinget så vi var tvungna att använda båtmansstolen för att komma upp i mastern.

Nu ligger båten vid bryggan och det är dags att göra färdigt resten av arbetena.

29/4

Idag drog vi ner masten till hamnen. Anders och Alicia hjälpte till och nu ligger den och väntar på att bli monterad i morgon.

28/4

Sista arbetsdagen i tältet. Jag och Alicia förbereder Solia för sjösättning vilket innebär dammsugning och ihopplockning av alla verktyg. Jag skruvar tillbaka alla mässinglister och ger sedan båten en snabbtvätt. Dessutom sätter vi upp fendrarna och tampar för sjösättning.

25/4

Idag åkte jag ensam till Solia. Det blev gjort lite av varje. Fronten som sitter framför septitanken har jag lackat och nu kan jag montera tillbaka den. Jag monterade även tömningsslangen på septitanken och inloppet från toa. Blev inte riktigt nöjd med anslutningen till bordgenomföringen eftersom slangen mjuknar så mycket när man värmer den så att den tappar formen.

Jag monterade också Gobius sensorn på baksidan av tanken och styrenheten till toan inne i skåpet under handfatet. Jag satt dessutom upp den fixade sprayhooden. Den var väldigt tight och jag kunde inte knäppa på ena sidan, det måste kollas upp.

24/4

Söndag idag och jag och Alicia gör ännu en tur till Solia. Vi hjälps idag åt att montera tillbaka mantågsstöttorna och jag får testa mitt specialdesignade verktyg. Det fungerar bra men jag tror att jag ska slipa det lite tunnare. Vi lägger sika på utsidan och en rostfri bricka på insidan. Nu hoppas vi att det är tätt.

Alicia vaxar sedan färdigt allt på fördäck medans jag sätter tillbaka septitanken. Fronten som ska sitta framför tar jag med hem, tänkte den ska få sig ett lager lack. Det återstår nu bara några slangar plus all el så ska även toarenoveringen vara klar.

23/4

Idag har Alicia polerat allt rostfritt med Autosol och jag har skruvat loss avbärarlisten och skrapat all lack under. Jag monterade också tillbaka teakbitarna på peken.

Sedan monterade vi också bordet i sittbrunnen och dammsög åter igen av hela båten. Naturligtvis så hann vi även med en fika.

19/4

Jag har idag börjat jobbet efter påsklovet men det hindrar inte att jag även kör lite på båten. Jag är ute några timmar och hinner skrapa hela utsidan på relingen.

Nu är bara frågan om jag också ska montera ner avbärarlisten som verkar vara av mässing. Det sitter förmodligen lack under den och visst vore det snyggt med en nypolerad list.

17/4

Idag skrapar jag resten av relingen ovanpå och dessutom på insidan och det är åter igen väldigt varmt i tältet. Alicia polerar färdigt med Cut och nu återstår Polish och vax sen är vi klara med det. Nästa gång ska jag skrapa lacken på utsidan av relingslisten.

16/4

Solsken idag igen och Alicia följer mig till båten. Hon fortsätter vaxa och efter dagen är det bara från rutan och framåt som återstår. Jag får också hjälp att lossa alla mantågstöttor och några knapar så att det går att skrapa rent relingen från lack. Jag hinner nästan hela ena sidan innan varmluftspistolen ger upp. Jag får monterat toastolen så nu är den på plats. Det blir lite högt så Alicia får sitta och dingla med benen när hon besöker den.

15/4

Idag sken åter igen solen efter några dagar med mulet och tråkigt väder. Det är långfredag med det hindrar inte lite båtarbete. Alicia följde med idag också och hon hjälper till att polera och vaxa sittbrunnen. Vi har i slutet på dagen precis börjat polera framför rutan.

Arbetet med toan fortsätter och det blev idag ett lager lack till och jag borrade även hålen för infästning av toastolen. Jag målade även ett lager med Danboline till i garderoben.

Innan vi åkte hem provade vi med varmluftspistol och skrapa att avlägsna lacken på relingen. Det gick över förväntan så nu har vi ett jobb till på gång.

När jag kom hem slipade jag rent bitarna till peken, de ska också vara ren teak. Det går framåt.

14/4

Tråkigt väder idag, mulet och lite regn. Men inne i tältet fortsätter arbetet med att få båten i skick. Alicia polerar och vaxar ena sidan av sittbrunnen och jag startar arbetet med att lacka hyllan där toastolen ska stå och dessutom hinner jag måla ett lager vit Danboline inne i garderoben. Det kommer att bli snyggt.

Efter flera timmar med polerande ser nu fotogenlampan betydligt bättre ut. Det var många delar att gnida på och efter att ha suttit ute i tre år så var den rätt så igengrodd. Tyvärr saknades kupan och efter att ha mätt diametern till 155 mm så beställde jag idag en ny vit glaskupa.

Det kommer att bli mysigt att tända denna lampan på kvällen när man kryper in i ruffen. Jag tror att den kommer att få sitt över navigationsbordet.

12/4

Idag var det vått på durken när vi kom till båten. Läckan var ett litet hål som fanns rakt ovanför. Först blev jag orolig för läckan, sedan insåg jag att jag spolat in lite vatten i luckgaraget och det var detta som läckt in i båten.

Jag fick inte gjort så mycket för övrigt mer än att mäta upp hur mycket slang jag kommer att behöva och i vilka dimensioner.

11/4

Så blev det ännu en dag i tältet. Vi har påsklov denna veckan och solen skiner för fullt även om det är lite kyligt. Inne hos båten är det dock t-shirtväder och jag avslutar arbetet med slipning av teakdäcket. Först hela båten med 40-papper och sedan går jag över alltihopa med 240. Nu börjar det st riktigt bra ut.

Efter slipandet så tömmer jag båten och hela tältet på prylar och drar sedan in vattenslangen. Jag spolar av hela båten och det är behövligt eftersom det ligger drivor av slipdamm överallt.

Hemma blir det mer polering. Jag börjar att polera fotogenlampan som jag plockat ur Bores båt. Det är mycket jobb och jag och Alicia hjälps åt. Durken tar jag också med och de beslagen behöver också putsas.

10/4

Idag hjälps Stefan, Anders och jag åt att tömma Bores båt. Det blir mer grejor i mitt tält. Därefter slipar jag åter igen teakdäcket. Jag har nya kardborrefästen på slipmaskinen och jag kör över halva båten med 40 papper. Det blir drivor av slipdamm.

Väl hemma blir det lite polering av lite mässing som vi monterat av.

7/4

Nu har jag kopplat upp toan i garaget och provkört. Ström tog jag från bilen och vatten från trädgårdsslangen. Toan verkade fungera ok även om jag blev fundersam över varför skålen aldrig fylldes utan tömdes helt efter varje spolning. Jag gissar att det beror på att den inte är kopplad till en septitank.

Lackning pågår också i källaren. Bordet har redan fått två strykningar.

5/4

Har varit och kompletterat med nya skruvar till rutan och de skruvar jag nu fast. Nu återstår bara att lägga en limsträng längs kanten. Teakbitarna på peken ser lite skavda ut så jag skruvar loss dessa och tar med hem för lackning. Durken ner till kölsvinet tar jag också med.

4/4

Hämtar skruv till rutan och kollar diameter på bultarna ytters på skotskenan eftersom jag behöver brickor dit. Städar ut toautrymmet. Jag skruvar också loss sittbrunnsbordet som ska lackas.

28/3

Tanken var att skruva tillbaka storskotsskenan idag. Jag tog hem den och gjorde rent den och smörjade upp alla rörliga delar. Sedan var jag på snickeriet och hämtade betyltape och brickor. Under skotskenan ska det först vara en bricka och sedan betyl runt bulten. Sedan naturligtvis bricka och mutter på andra sidan plasten. Väl på båten slipade jag till gelcoten som jag lagat med och därefter rubbing, polish och vax. När jag skulle dra ihop det så saknar jag några bultar och brickor så jag får skjuta på arbetet tills en annan dag.

Istället provar jag att ta bort dekalen på fribord, (Berica 3). Med hjälp av värmepistolen så är det snart rent, polerat och vaxat. Det kanske blir champis efter sjösättningen.

27/3

Idag ska den läckande septitanken rivas ut. Det sitter två reglar över den som är skruvade fast. Två skruvar i mässing dras sönder och jag får köra den brutala vägen. Jag provar med grisfot utan att lyckas och sedan tar tålamodet slut och jag bänder bort den vänstra. Slangarna kapas med en såg och nu kan jag äntligen lyfta ut tanken.

När jag tagit hem tanken och öppnat den och sedan skrapat och spolat ur den så visar det sig att det var på tiden. Det sitter fullt av kakor i som blockerar tömningen och slangen mellan toa och tank är också full av avlagringar. Manluckan är inte tät eftersom det inte finns någon packning mellan utan man har bara klena sika utanpå för att få det tätt.

Nu är en ny gummiring införskaffad och den tillsammans med lite sika mellan ska nog göra susen.

En rolig detalj med detta arbetet är att jag lyckas se vad som står på aluminiumettiketten på tanken. Den leder till första ägaren av båten och jag lyckas hitta hans nummer på nätet. Jag ringer upp och får av honom berättat för mig om båtens historia de första åren.

21/3

Idag blev det kapning av all plugg med stämjärn och sedan började jag slipa med 120 papper. Jag hann halva båten.

20/3

Arbetet med teakdäcket fortsätter. Det är sol och jag lägger några timmar på att knacka bort epoxy som sitter över 45 skruvar och sedan skruva ur dom. Jag har tagit bilder på samtliga som jag kommer att försänka så att jag i framtiden kan se vilka som det blir problem med.

16/3

Första riktiga vårkänslan kom idag. Det har varit kallt fram tills nu och inget läge att åka ut och besöka båten.

Idag skiner solen och det är 8 plusgrader. Inne i tältet är det fortfarande kallt men om man går upp på däck under taket lyser solen igenom och värmer.

Jag har med mig skruvdragare och har bestämt mig för att knacka bort all epoxy på teakdäcket och lossa alla synliga skruvar. Det går relativt enkelt även om endel hål blir aningen naggade i kanten. Nu återstår bara att bestämma sig för om jag ska försänka och skruva i skruven igen, eller om jag ska göra det enkelt och bara fylla hålen med epoxy och knacka dit en ny teakplugg.

Jag tänker också fixa en teakribba på ankarboxen som har släppt.

Det känns skönt att arbetet är igång och sjösättningen närmar sig.

Page updated

Google Sites

Report abuse